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看76米长风电叶片如何顺利到达威宁……
来源:欧宝体育app下载地址 作者:欧宝体育nba 时间:2021-10-26 06:57:45

  此次大件运输货物一共17套风电机组,首批运输两套,由河北运往贵州,途径G56杭瑞高速、S20毕威高速等,于12月7日晚从威宁北收费站驶出高速。

  “预计4点50分开始协助进行交通管制,其他车辆不要从威宁北收费站出站。”12月7日下午,威宁路政执法大队严阵以待,准备迎接威宁自治县么站风电场项目的风力发电叶片出站。

  据路政人员介绍,本次大件运输的单支叶片长达76米,车货总长度82米,最大高度4.89米,最大宽度4.5米,是截至目前,在贵州省内通行的大件运输最长设备,首批运输一共两套设备,包括6支叶片,今年底计划完成5套设备的运输任务。

  为保证车辆顺利出站,威宁路政执法大队根据贵州省高速公路管理局毕节高管处的安排,提前制定通行保畅方案,将13个队员分为5个小组,分别在威宁北收费站、威宁北互通、杨家洼下站匝道口协助交警进行临时交通管制。

  同时,由于威宁北收费站正在进行改扩建施工,运输车辆将要到达时,施工单位增派人员提前拆除施工天棚,威宁北施工点保畅小组路政人员联合施工人员迅速撤出施工便道内所有中间位置的隔离安全锥,让大件运输车辆借用另一条车道,车辆驶入时,及时调整叶片的转弯半径,以保障车辆顺利通行。

  下午5点10分左右,大雾弥漫,寒风凛冽,伴随着路政执法车辆的警笛声,六辆载着风力发电叶片的车辆依次缓慢驶向威宁北收费站,记者在现场看到,两边的车道上早已没有社会车辆,施工便道的隔离带已被撤出,大件运输车辆到达威宁北临时收费站岗亭时,在路政人员的协助下,技术人员将叶片高度调整至岗亭限高范围,最终首批设备顺利驶离高速。

  据介绍,此次威宁自治县么站风电场项目是贵州省的重点建设项目,项目建成投用后,将充分利用威宁境内风能,改善当地能源结构,带动就业,为地方经济增长做贡献。该项目每年能提供1.2亿千瓦时绿色电能,碳减排量3.6万吨,实现经济收入7200万元,每年增加地方税收1400万,累计可带动上千人就业。

  此次运输需在12月中旬完成,才能确保风电项目于12月底前启动,这样后续制定电价时便可享受国家优惠,为居民节约电费支出。

  本着“服务为民”的初心,贵州省高速公路管理局各级路政执法单位十分重视此次大件运输项目,不仅主动作为,部署在前,而且积极协调地方政府、交警部门、以及一些路段的施工单位,确保顺利完成此次运输。

  贵州省高速公路管理局路政科相关人员介绍说:“此次保畅过程中,各级单位都做了很多努力,大家都团结一致,以大局为重,甚至不得不耽误工期,以威宁北收费站改扩建施工单位为例,为把大件车通行耽误的时间抢回来,施工单位后期将通过增派人员、机械、设备,加班加点,预计施工方完工成本将增加数十万元。”

  首批设备于12月初进入贵州境内,12月5日从S82黔大高速驶入毕节高管处辖区境内,途经黔西、大方、七星关、赫章、威宁。

  时间紧任务急,毕节高管处处长刘有林得知情况后,第一时间要求辖区各单位主动对接企业,并于11月12日、24日先后两次在处机关会议室、威宁北收费站,组织召开协调会,提前安排部署,制定下发安全保障要求及应急保畅措施。

  这批设备在毕节高管处辖区运输期间,各地路政执法大队负责人现场带队,分别在S82筑大高速西溪服务区、S82筑大高速K112+042松河特大桥、G56杭瑞高速响水服务区、S20毕威高速K6+800、旱莲花服务区等地值守,并根据各自管段路面通行情况,视情况进行护送。

  运输过程中遇到边坡治理点,威宁北收费站改扩建,以及毕节地区的凝冻极端天气等情况时,由2至3辆路政车辆一前一后开路、警示,为大件运输车辆划出移动的安全行驶区域,全力做好服务保畅工作。

  “省心!贵州路政的服务真的是又快又好。”这是此次风电叶片在贵州省境内运输过程中,运输企业负责人王磊最大的感受,“我们就在网上提交了办证审批,剩下的路线规划、运输护送、施工协调,全部是贵州的路政人员在替我们办。”王磊说,这次风电设备从河北保定出发到贵州,途经河北、河南、湖北、湖南4个省份,贵州的贴心运输服务最让他倍感温暖,频频点赞。



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