针对一些西方国家提出所谓的“产能过剩”,商务部新闻发言人何亚东16日表示,这本质上是相关国家担心自己的竞争力和市场占有率,以此为借口抹黑打压中国。这样的做法不仅挡不住中国前进的步伐,反而会绊倒自己,还将拖累全球经济复苏和绿色转型。
在当日举行的商务部例行新闻发布会上,何亚东说,一些国家以“产能过剩”为借口,对中国产品出口、投资合作设限,实际是赤裸裸的贸易保护主义,是对全球市场的人为干预和割裂,必将破坏新能源产供链。
何亚东表示,推行绿色“双标”会破坏气候平均状态随时间的变化合作,欧美一手高举应对气候平均状态随时间的变化的大旗,一手挥舞绿色保护主义的大棒;一边要求中国为应对气候平均状态随时间的变化承担更大责任,一边阻碍中国绿色产品自由流动。中国新能源产业致力于为全球应对气候平均状态随时间的变化提供高品质的产品,为世界各国绿色转型作出了积极贡献。
“所谓‘产能过剩论’有悖常理和常识,毫无道理、完全站不住脚。”何亚东说,对产能问题要尊重规律和事实,客观、全面、长远地看。
他说,从市场经济原理看,供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面。在经济全球化的现实背景下,供需问题要从全球看,不能因为一国的产能超过本国需求,就贴上“过剩”标签。从国际贸易实践看,国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作,从而有效提升全球经济效率和福祉。从产业高质量发展趋势看,绿色低碳是大势所趋。随着全球绿色转型,对新能源产品的需求将持续扩大,同时新能源领域技术产品更新迭代加快,还将不断创造新需求。总的来看,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段,相关产能非但没有过剩,反而是相对不足的。
“中方坚定支持贸易投资自由化便利化,坚决反对贸易保护主义。相关国家应立马停止以‘产能过剩’为名打压限制中国新能源等产业的错误做法。中方将采取有力措施,捍卫自身正当权益,同时将从始至终坚持开放合作,推动一起发展。”何亚东说。
奔跑吧·少年2024年内蒙古自治区棒垒球邀请赛在鄂尔多斯市康巴什区开赛。
4月2日,随着57652次检测车从南充北站5道缓缓驶出,标志着新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称巴南高铁)启动联调联试,进入工程验收关键阶段,为全线早日开通奠定了坚实基础
2024年3月31日,“知音湖北 遇见浪漫孝感”春赏花活动在湖北省孝感市金卉庄园景区启动。金卉庄园花团锦簇,五彩斑斓花卉竞相绽放。人们穿梭在花海之间,享受明媚春光。
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3月17日,原创独立设计师品牌SHANG1 BY SHANGYI 2024秋冬系列时装发布会在北京举行。
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2023年11月23日清晨,朝霞初现,三峡库区湖北省宜昌市秭归县沿江公路G348国道的绝壁岩体上,工人们正在铺设防护网,以防止岩崩和落石。
2023年11月23日,黑龙江哈尔滨,哈尔滨站工作人员正在清理站台积雪。
2023年11月21日,甘肃敦煌,首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出,经天津港通过铁海联运发往泰国曼谷。
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