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深圳布告国内首座海下立交筹备打算沉心

发布时间:2021-06-14 04:17:50

来源:2021年欧冠直播平台

  深圳市筹划和天然资源局1月18日宣告告诉,正式揭晓沿江高速前海段与南坪疾速连接工程(宝安、南山区陆域段)筹划计划要求等消息。该连接工程将涉及位于前海湾的国内首座海下立交和海底地道设备,深圳通过改进技艺估计可将工期缩短2年。

  据悉,广深沿江高速前海段与南坪疾速将正在深圳前海湾设备连接工程,买通两条交通大动脉。该工程囊括收费站北移、广深沿江高速前海段下重改造、与南坪疾速连接等,项目施行主体为深圳市交通运输局。

  此中,广深沿江高速改造工程起于大铲湾互通,尽头至听海大道南侧接入既有广深沿江高速高架桥,道道公里。与南坪疾速连接工程分为连接沿江高速工程(CD匝道)和连接大铲湾工程(AB匝道)。

  为配合项目标施工,前海主线收费站由前海湾海域北举座移至西湾公园邻近的陆域职位,隔断北侧深中通道机场互通3.78公里,隔断南侧大铲湾互通2.63公里。车道数周围按9入9出计划负责。

  广深沿江高速宝安区段改造工程,计划车速为100公里/幼时的规范,双向8车道。与南坪疾速连接工程AB匝道和CD匝道,计划速率永别为40和60公里/幼时,单向双车道。

  依照此前揭晓的筹划计划,广深沿江高速宝安区段改造后,双向8车道的钢筋混凝土海底重管,将代替横卧碧波之上的沿江高速前海段,告终高速公道“潜海”。为晋升广深沿江高速公道效劳都市的功用,深圳以世界创办的“立项+工可+EPC”形式饱动沿江高速前海段与南坪疾速连接工程项目设备。这与古板项目斗劲,总工期起码缩短近2年年光。广深沿江高速前海段与南坪疾速连接工程还预留了深珠通道相连线。将来,深珠通道也将正在深圳前海地下交通闭键无缝相连广深沿江高速和南坪疾速,酿成地下立体交通收集。(记者 秦绮蔚)

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